Autotransport vanuit Nederland naar Lomé, Togo
Wilt u een auto of container naar Mombasa, Kenia, verschepen? Wij verzorgen het ophalen, de exportafhandeling en het zeevervoer naar de haven van Mombasa via één betrouwbaar team.
Wij halen goederen op in heel Nederland, België, Duitsland en andere Europese locaties, waardoor u vanaf het ophalen tot aan de levering één aanspreekpunt hebt.
U ontvangt binnen kantooruren een offerte op maat — geheel vrijblijvend.
Afhalen in heel Nederland, België en Duitsland
Wij halen goederen op in heel Nederland — van Amsterdam en Rotterdam tot Groningen en Maastricht. Het ophalen in België en Duitsland verloopt op dezelfde manier: het voertuig of de lading wordt opgehaald op de plaats waar het zich bevindt en onder één boeking teruggereden over de grens naar dezelfde Nederlandse terminal. Ook Frankrijk wordt op verzoek bediend.
- Alle provincies van Nederland komen aan bod
- Afhalingen in België en Duitsland in één boeking, Frankrijk op aanvraag
- Autodealers, veilinghuizen, magazijnen en privéadressen
- Eén team, van het eerste bericht tot het vertrek
Hoe de verzameling verschilt naargelang de bron
Ophaalservice voor voertuigen in heel Nederland, België en Duitsland
Wij halen goederen op in Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Den Haag, Eindhoven, Groningen, Arnhem, Maastricht, Tilburg, Breda, Nijmegen, Zwolle, Haarlem, Almere, Leiden en tal van andere plaatsen in Nederland — bij particulieren, autodealers, veilingen, garages, bedrijfspanden en opslaglocaties. Verscheping vanuit België naar Lomé en transport vanuit Duitsland naar Lomé verlopen op dezelfde manier, waarbij de ophaling wordt geregeld op het door u opgegeven adres. Ook verscheping vanuit Frankrijk naar Lomé is op aanvraag mogelijk.
Wat we naar Lomé verzenden
De meeste klanten nemen contact met ons op in verband met een personenauto, maar ons aanbod is breder:
- Personenauto’s, SUV’s en elektrische voertuigen
- Bestelwagens en pick-ups
- Bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens
- Landbouwmachines en bouwmachines
- Auto-onderdelen en reserveonderdelen
- Huishoudelijke goederen en persoonlijke bezittingen
Bij het vervoer van vrachtwagens vanuit Nederland naar Lomé gelden dezelfde regels voor het ophalen en de administratie als bij personenauto’s — alleen de afmetingen zijn anders, evenals de manier waarop de vrachtwagen wordt geladen.
Administratieve formaliteiten die vóór de uitvoer moeten worden geregeld
Een soepele uitvoer vanuit Nederland begint met het tijdig aanleveren van de juiste documenten. Zodra wij deze hebben ontvangen, stellen wij de EXA-uitvoeraangifte op en verzorgen wij eventuele aanvullende douanedocumentatie die voor de export vereist is.
Kiezen tussen RoRo- en containervervoer
RoRo-vervoer naar Lomé
Het concept is gebaseerd op alles wat uit eigen kracht kan rijden — het wordt in de Europese haven het schip opgereden en vervolgens in de haven van Lomé direct weer eraf gereden. Geen containers, geen hijsapparatuur.
- Personenauto’s, SUV’s, bestelwagens en pick-ups vormen het grootste deel van de boekingen
- Meestal de voordeligste optie per voertuig qua prijs
- Simpel: rijdt Europa binnen, rijdt Lomé uit
Containervervoer vanuit Nederland naar Lomé
Containervervoer vanuit Nederland naar Lomé wordt geboekt wanneer een zending uit meer dan één rijdend voertuig bestaat. Wij bieden zowel 20ft- als 40ft-containers aan: een lege container wordt afgeleverd op de door u gewenste laadlocatie, geladen en vervolgens naar de haven gebracht zodra de exportformaliteiten zijn afgerond.
Deze methode wordt vaak gebruikt voor huishoudelijke goederen, persoonlijke bezittingen, commerciële vracht, machines, auto-onderdelen en auto’s die in de container worden vervoerd in plaats van op eigen kracht. Het containervervoer van België naar Lomé en het containervervoer van Duitsland naar Lomé verlopen volgens hetzelfde proces, waarbij het laden wordt geregeld in de buurt van de locatie waar de lading zich al bevindt.
- Zowel 20ft als 40ft zijn verkrijgbaar
- Vrachtvervoer, binnenlands transport, papierwerk en zeevervoer in één boeking
- Ideaal voor machines, huishoudelijke artikelen en gemengde lading
Weet u niet zeker welke optie het beste bij uw zending past? Geef aan wat er vervoerd moet worden, dan vergelijken wij de RoRo-optie met een container voor uw specifieke voertuig, lading en tijdschema.
RoRo-vervoer naar Lomé, Togo
RoRo — roll-on, roll-off — is een van de voordeligste manieren om een voertuig naar Togo te verschepen. De auto wordt rechtstreeks het schip opgereden, voor de reis vastgezet en in de haven van Lomé weer van boord gereden. Omdat het voertuig tijdens het laden en lossen volledig rijklaar blijft, is RoRo meestal de voorkeursoptie voor een enkel rijdend voertuig.
Het is geschikt voor personenauto’s, SUV’s, elektrische voertuigen, bestelwagens, pick-ups, bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens. Als uw zending uitsluitend uit een voertuig bestaat, is RoRo doorgaans de meest praktische optie; we zullen dit bevestigen zodra we de details kennen.
Wie verzendt via ons?
Particuliere klanten, autodealers, voertuigexporteurs, import- en exportbedrijven, wagenparkbeheerders en terugkerende ingezetenen maken allemaal om verschillende redenen gebruik van deze route — of het nu gaat om een in Nederland gekochte gezinsauto, regelmatige export voor wederverkoop of een voertuig dat naar familie in Togo wordt gestuurd. Wat de reden ook is, het proces verloopt op dezelfde manier, van het ophalen tot het vertrek, en elke zending krijgt evenveel aandacht, ongeacht de omvang.
Wat moet er voor vertrek geregeld zijn?
Voordat een voertuig Nederland kan verlaten, stellen wij namens u de EXA-uitvoeraangifte en de douanedocumenten op. Afhankelijk van wat er wordt verzonden, vragen wij doorgaans om:
- Een geldig identiteitsbewijs, of een bedrijfsregistratie voor een zakelijke zending
- Bewijs van eigendom — een factuur of een registratiedocument
- De kentekenpapieren van het voertuig of het certificaat van uitschrijving voor uitvoer
- Een ondertekende machtiging, als u niet de geregistreerde eigenaar bent
- Het controleren of het merk, het model en het chassisnummer in alle documenten met elkaar overeenkomen voordat deze worden ingediend, is een van de eenvoudigste manieren om vertragingen bij de terminal te voorkomen.
Wat beïnvloedt de prijs?
De kosten zijn afhankelijk van een aantal factoren: de verzendwijze (RoRo is doorgaans goedkoper dan een container), de afmetingen en de staat van het voertuig of de lading, de ophaallocatie en of er nog andere goederen mee worden vervoerd. Een enkel rijdend voertuig per RoRo bevindt zich aan de onderkant van de prijsklasse; meerdere voertuigen, machines of een volle container kosten meer, afhankelijk van de benodigde ruimte. Stuur de gegevens via WhatsApp door en u ontvangt vrijblijvend een vaste offerte.
Aankomst en douane in Togo
Zodra het schip de haven van Lomé bereikt, wordt de lading gecontroleerd aan de hand van de documenten die vóór vertrek zijn ingediend. Een voertuig moet door de Togolese douane worden ingeklaard en de invoerrechten zijn voldaan voordat het ter plaatse kan worden geregistreerd en bereden, en de inhoud van een container wordt vergeleken met wat er is aangegeven. Nauwkeurige documentatie vanaf het begin — juiste waarden, overeenkomende beschrijvingen — zorgt ervoor dat deze fase vlot verloopt in plaats van te slepen.
Veelvoorkomende vertragingen vermijden
De meeste vertragingen ontstaan door een klein aantal vermijdbare zaken: onvolledige of niet-overeenkomende voertuiggegevens in de offerte, transport dat op het laatste moment wordt geboekt en onduidelijkheid over welke verschepingsmethode het beste bij de lading past. Door de gegevens tijdig te bevestigen en de documenten vooraf gereed te hebben, kunnen vrijwel al deze vertragingen worden voorkomen.
Hoe een zending tot stand komt
1. Stuur je ophaallocatie, de gegevens van je voertuig of lading en de bestemming via WhatsApp
2. Ontvang een duidelijke offerte en bevestig de reservering
3. Wij regelen de afhaling en het binnenlands vervoer naar de exportterminal
4. De exportdocumenten worden opgesteld en de EXA-aangifte wordt ingediend
5. De lading wordt ingeladen en vertrekt naar de haven van Lomé
Waarom Lomé zo’n belangrijke scheepvaartroute is
Lomé is een van de diepste natuurlijke havens aan de West-Afrikaanse kust, en de containerterminal is uitgegroeid tot een belangrijk overslagknooppunt voor de hele Golf van Guinee — een van de redenen waarom zoveel rederijen hier rechtstreeks vanuit Europa aanmeren. Voor klanten in Togo betekent dit regelmatige afvaarten op een gevestigde route, in plaats van een bestemming die slechts af en toe wordt aangedaan.
Vertragingen die wij u helpen voorkomen
Een handvol terugkerende problemen is verantwoordelijk voor het merendeel van de vertragingen die we zien. Als je deze problemen vroeg opmerkt, verloopt de verscheping volgens schema in plaats van vast te lopen op de terminal.
Een telefoonnummer dat verandert nadat de reservering al is bevestigd.
Documenten waarin een ander voertuig, model of VIN wordt beschreven dan wat daadwerkelijk is opgehaald.
Er is niemand aanwezig om het voertuig of de lading op de afgesproken dag over te dragen.
Iemand anders dan de eigenaar die goederen uitvoert zonder bewijs dat hij daartoe bevoegd is.
Een boeking die zo kort voor vertrek is bevestigd dat er geen ruimte is om een kleine tegenslag op te vangen.
Het transportproces van begin tot eind
Deel de details
Geef ons het afhaaladres door, wat er verzonden moet worden, en bevestig Lomé als bestemming.
Ontvang een aanbeveling
We kiezen samen tussen RoRo en een container, afhankelijk van wat er vervoerd wordt.
Collectie
Het wordt opgehaald, waar het zich ook bevindt — in Nederland, België, Duitsland of Frankrijk.
Inchecken bij de terminal
Het komt aan bij de exportterminal en wordt vóór het laden gecontroleerd aan de hand van de boeking.
Uitvoeraangifte
Wij dienen de EXA-uitvoeraangifte in en regelen alle verdere douaneformaliteiten.
Vertrek
Het schip vaart naar de haven van Lomé.
Wie maakt gebruik van deze dienst?
Deze dienst richt zich op een breed scala aan klanten — en wat de reden ook is waarom iemand bij ons terechtkomt, het proces blijft hetzelfde: één vaste contactpersoon begeleidt de zending van het eerste bericht tot de dag dat deze wordt verzonden.
- Particuliere kopers — het verschepen van één auto die ze net hebben gekocht
- Dealers — ervoor zorgen dat de voorraad volgens schema wordt verwerkt
- Bedrijven — het inzetten van machines of voertuigen voor een specifiek project
- Handelsondernemingen — het verder landinwaarts vervoeren van containerlading
- Terugkerende bewoners en gezinnen — het versturen van persoonlijke bezittingen of een voertuig naar familieleden in Togo
Veelgestelde vragen
Ja. Wij regelen het ophalen in heel Nederland, en bij dezelfde boeking is ook afhalen in België en Duitsland mogelijk. Voor Frankrijk kan dit op verzoek worden geregeld.
Nee — wij stellen de EXA-uitvoeraangifte en de vereiste douanedocumenten op voordat de zending Nederland verlaat.
RoRo is geschikt voor één rijdend voertuig. Een container is een betere keuze wanneer er naast het voertuig ook persoonlijke bezittingen, commerciële vracht of machines worden vervoerd, of wanneer er meer dan één voertuig bij betrokken is.
Ja — SUV’s, bestelwagens, pick-ups, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, machines en in containers vervoerde lading worden allemaal regelmatig via Lomé vervoerd.
Geef de ophaallocatie, het merk en model van het voertuig (of gegevens over de lading) en de bestemming door, dan ontvangt u vrijblijvend een offerte op maat.
Klaar om naar Lomé te verzenden?
Het verschepen van een voertuig vanuit Nederland naar Lomé hoeft niet ingewikkeld te zijn. Van het ophalen tot het vertrek wordt elke fase door één team gecoördineerd, zodat het proces overzichtelijk, transparant en eenvoudig blijft — of het nu gaat om één gezinsauto of een regelmatig exportprogramma naar West-Afrika.