Uw auto verschepen vanuit Nederland naar Cotonou
Wilt u een auto naar Cotonou laten verschepen? Wij regelen alles, van het ophalen in Europa en de exportafhandeling tot het veilige vervoer over zee, en dat allemaal onder één dak. Particuliere kopers, dealers en bedrijven doen allemaal een beroep op ons omdat ons team alles met de grootste zorg regelt, of het nu gaat om de auto van een dealer of om een auto die bij iemand op de oprit staat.
Ophaling van voertuigen in heel Nederland en daarbuiten
Wij halen voertuigen op in heel Nederland — van Rotterdam tot Groningen en tal van plaatsen daartussenin. Ook voertuigen die in België, Duitsland of Frankrijk gestald staan, vallen hieronder; deze worden in het kader van dezelfde boeking naar de exportterminal teruggebracht.
- Alle provincies van Nederland komen aan bod
- Ophaalpunten in België, Duitsland en Frankrijk in één boeking
- Autodealers, veilinghuizen en privéopritten
- Eén team, van het eerste bericht tot het vertrek
Hoe de verzameling verschilt naargelang de bron
Wat we regelmatig naar Benin verzenden
Een enkele personenauto is de meest voorkomende zending, hoewel de zendingen die daadwerkelijk naar Cotonou vertrekken een veel breder scala aan goederen omvatten. Wat er ook wordt verzonden, de eerste stap is altijd hetzelfde: laat ons weten waar het zich bevindt, geef een beschrijving ervan en bevestig dat de bestemming Cotonou is.
Sedans, hatchbacks en 4x4’s
Dagelijkse RoRo-verscheping – de meeste personenauto's worden per RoRo-schip rechtstreeks naar Cotonou vervoerd.
Bestelwagens en lichte bedrijfsvoertuigen
Zowel commerciële wagenparken als losse bedrijfsbusjes worden op dezelfde manier opgehaald en geëxporteerd.
Zwaardere vrachtwagens
Grotere bedrijfsvoertuigen op weg naar hun werk in Benin of daarbuiten.
Elektrische en hybride modellen
Elektrische auto’s en hybride auto’s worden via hetzelfde proces verzonden — geef ons gewoon het model door.
Landbouw- en bouwmachines
Landbouw- en bouwmachines, vervoerd per RoRo of in containers.
Gemengde containerlading
Extra voertuigen, onderdelen en huishoudelijke goederen, verpakt in een container van 20 ft of 40 ft.
Documenten die vóór de uitvoer moeten worden geregeld
Om een voertuig vlot uit Nederland te krijgen, is het van belang dat u de juiste documenten ruim van tevoren bij de hand hebt. Zodra wij deze hebben ontvangen, wordt de EXA-uitvoeraangifte ingediend en wordt alles wat de douane verder nog vraagt door ons afgehandeld.
RoRo versus container: de juiste keuze vinden
RoRo-vervoer naar Benin
Geschikt voor elk voertuig dat normaal kan rijden. Het rijdt in de Europese haven het schip op en rijdt in de haven van Cotonou weer van boord — er is geen hijsapparatuur of container nodig.
- De meeste personenauto’s, SUV’s en bestelwagens worden op deze manier verzonden
- Meestal de voordeligste optie per voertuig qua prijs
- Simpel: rijdt Europa binnen, rijdt Cotonou uit
Containervervoer naar Cotonou
Dat is logisch zodra de zending uit meer dan één voertuig bestaat — reserveonderdelen, machines, huishoudelijke artikelen of meerdere voertuigen die samen worden vervoerd.
- Zowel 20ft als 40ft zijn verkrijgbaar
- Vrachtvervoer, binnenlands transport, papierwerk en zeevervoer in één boeking
- Ideaal voor gemengde lading en wederverkoopvoorraad
Weet je niet zeker welke situatie op jou van toepassing is? Laat ons weten wat er vervoerd moet worden, dan helpen wij u om RoRo en containervervoer tegen elkaar af te wegen op basis van uw budget en tijdschema.
Wat bepaalt de prijs van een zending?
Dit staat allemaal niet van tevoren vast, dus een gepubliceerde prijslijst zou je niet veel zeggen. We stellen een prijsopgave op zodra we weten waar het voertuig wordt opgehaald, om welk voertuig het gaat en waar het naartoe gaat.
Aankomst en douaneformaliteiten aan de kant van Benin
De haven van Cotonou is niet alleen de belangrijkste toegangspoort van Benin — dankzij de ligging aan de kust fungeert de haven ook als doorvoerroute voor vracht die over land wordt vervoerd naar niet aan zee grenzende buurlanden zoals Niger en Burkina Faso, wat mede verklaart waarom de haven tot de drukste havens in de regio behoort.
Wat er na aankomst gebeurt — douaneafhandeling, het betalen van eventuele invoerrechten — valt onder de verantwoordelijkheid van de Beninese autoriteiten en niet onder die van ons. Aangezien de procedures kunnen veranderen, is het de moeite waard om van tevoren een douane-expediteur of contactpersoon aan de ontvangende kant te regelen, vooral bij een eerste zending. Van onze kant is alles afgerond zodra het voertuig met alle benodigde documenten Europa verlaat.
Vertragingen die wij u helpen voorkomen
De meeste vertragingen ontstaan door zaken die al ruim vóór de verscheping hadden kunnen worden opgelost. Als u deze problemen signaleert voordat het voertuig wordt opgehaald, verloopt de zeevracht volgens planning. Worden ze pas op de terminal ontdekt, dan leidt dat vrijwel altijd tot vertraging.
De contactgegevens veranderen op korte termijn, nadat de afhaling al is ingepland.
Een VIN, merk of model op papier dat niet overeenkomt met het daadwerkelijke voertuig.
Er is niemand beschikbaar om het voertuig op de afgesproken dag af te leveren.
Een derde partij die exporteert zonder de benodigde documenten waaruit blijkt dat zij daartoe bevoegd is.
De boeking is zo kort voor vertrek dat één klein probleem de hele zending al vertraagt.
Het transportproces van begin tot eind
Deel de details
Geef de ophaallocatie en het merk en model van het voertuig door, en bevestig dat Cotonou de bestemming is.
Ontvang een aanbeveling
Wij raden RoRo aan voor één voertuig dat zelf kan rijden, of een container als het om meer voertuigen gaat.
Collectie
De afhaling vindt plaats waar het voertuig zich ook bevindt — in Nederland, België, Duitsland of Frankrijk.
Inchecken bij de terminal
Het voertuig komt aan bij de exportterminal en wordt vóór het laden gecontroleerd aan de hand van de boeking.
Uitvoeraangifte
Wij dienen de EXA-uitvoeraangifte in, evenals alle overige documenten die de douane vereist.
Vertrek
Het schip vertrekt, op weg naar de haven van Cotonou.
Wie maakt gebruik van deze dienst?
Dit geldt niet alleen voor mensen die één aankoop in het buitenland doen. Het verandert niets aan de afhandeling van de zending: je hebt vanaf het eerste bericht tot aan het vertrek steeds contact met dezelfde contactpersoon.
- Dealers — regelmatige bevoorrading via de route
- Bedrijven — het vervoer van machines en bedrijfsvoertuigen naar Benin
- Gezinnen — een auto sturen naar familieleden die daar al wonen
- Particuliere kopers — vaak maar één keer, juist om de reden waarom je dit nu leest
Veelgestelde vragen
Het hele land wordt bestreken, en voertuigen in België, Duitsland of Frankrijk kunnen net zo gemakkelijk worden opgehaald.
Niet echt — we dienen de EXA-uitvoeraangifte in en regelen verder alles wat de douane nog nodig heeft. We hebben vooral een eigendomsbewijs, een geldig identiteitsbewijs of een bedrijfsregistratie en de kentekenpapieren van het voertuig van je nodig. Een ondertekende volmacht is alleen nodig als iemand anders dan jij de uitvoer regelt.
Als het om één enkel voertuig gaat dat op normale wijze rijdt, is RoRo meestal de beste keuze. Zodra er machines, huisraad of extra voertuigen in het spel komen, is een container doorgaans de betere optie.
Aan onze kant verandert er niets — het ophalen van geveilde goederen verloopt volgens dezelfde procedure als bij autodealers of particuliere verkopers, mits de benodigde documenten van tevoren klaar zijn.
Helemaal niet — SUV’s, bestelwagens, vrachtwagens, landbouw- en bouwmachines en containerladingen worden allemaal via dezelfde dienst vervoerd.
Geef de ophaallocatie, een beschrijving van het voertuig, de bestemming en je contactgegevens door. Zodra we je aanvraag hebben bekeken, ontvang je een vrijblijvende offerte.
Boek uw zending naar Cotonou
Het exporteren van een voertuig naar Cotonou hoeft geen gok te zijn. Eén enkel team regelt alles – het ophalen, het papierwerk, de zeevracht – zodat u niet met verschillende leveranciers hoeft te jongleren of u hoeft af te vragen wat er daarna gebeurt. Vragen voorafgaand aan de boeking zijn altijd welkom, vooral als dit uw eerste export is. Offertes zijn geheel vrijblijvend.